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该法案移至参议院:一个改善旅行的“工具箱”

2019-09-13 09:19:02 来源:工人日报

  

参议院于周二开始对流动导向法(LOM)进行一读,该法旨在应对危机背景下减少运输和环境紧急情况下的领土鸿沟的双重挑战“黄色背心”。

对整个案文的投票将于4月2日进行,然后该议案将在7月份通过之前提交国民议会。

以下是政府提出的主要措施,即当选官员和运输经营者可以使用的“工具箱”,由参议员在委员会中进行修改,使财务手段问题成为优先事项。

- 没有融资的编程? -

由运输部长Elisabeth Borne捍卫的LOM“没有资助”,叛乱空间规划委员会主席,HervéMaurey(中间派)。

具有象征意义的是,该委员会已经移至文本第30条的开头,专门讨论未来十年国家对运输的投资规划,其特点是优先考虑日常运输和维护网络现有的。

参议员编写了法国运输基础设施(Afitf)融资机构资源的“净化原则”,并向他分配了“2014年决定的燃料税的全部产品”,高达12亿欧元。

- 社区的能力 -

整个领土将由“流动当局”,市镇或地区社区负责,其任务是协调其领土内的旅行方式。

这些当局将能够补贴共乘提供的优惠,并保留使用某些车道进行拼车或污染最严重的车辆。

他们将能够实施社会性质的移动服务或为目标受众(年轻人,老年人,失业者等)支付个人援助。

各地区应确保用户在其境内的所有旅行方式上获得信息服务。

- “可持续移动”套餐 -

创建了一个“可持续移动”套餐,最高可达400欧元,以便希望这样做的雇主可以通过自行车或拼车来鼓励通勤。

在委员会中,参议员允许积累这个包裹并报销公共交通,并且为了拼车,将其打开给司机。

- 自行车地图 -

为防止盗窃自行车,该文本规定了强制性标记和国家档案的创建。 它在SNCF和RATP上强制实现2024年1月1日之前安全的自行车停放。

- 电动车 -

为了推广电动汽车,该文本强制要求在所有停车场预装充电站,新建或翻新建筑物超过10个,所有停车场的设备超过20个非住宅建筑空间到2025年,“采取权”(用于装备专用于电动汽车充电设施的停车位的权利)得到延长。

- 污染控制 -

拥有超过10万居民的聚集区将能够建立“低排放区”(EPZ),禁止在某些地区和某些时间污染车辆的流通。

- 新的流动性 -

组织机构将能够管理新的旅行服务(滑板车,自行车,赛格威......)。 该委员会已经介绍了社区将其提交给事先授权制度的可能性。

- 自动驾驶汽车 -

该文本授权政府通过秩序立法来规范自动驾驶汽车的发展。 参议员将清关期从24个月减少到12个月。

- 平交道口安全 -

委员会已采取措施改善平交道口的安全。

(责任编辑:佟蕤)
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